Category: 古迹遗产

麻坡火車站 [Muar Railway Station]

1869年,第一輛出現在馬來亞的火車是在柔佛新山,它是輕型的木軌蒸汽火車。

而麻坡是柔佛州第二個擁有火車服務的市鎮,那是火車穿行於太平和砵威的4年後,也就是1889年。軌道從麻坡市區連接到郊區小鎮──巴冬,再延續到巴力蒲萊,全長22.5公里,共有5個固定車站。主要是運載甘密、椰子和檳榔等農產品,當時從巴冬到麻坡市區並沒有陸路交通,僅靠海路運送,卻因沿海一帶常受海盜掠奪,以致居民蒙受財物損失。顯然的,當時的火車服務為商家和居民提供了安全及穩定的運送,更促使麻坡的農產品成為柔佛州重要的經濟支柱。

隨海峽政府推廣了和新山連貫起來的全國鐵道網路,完全繞過麻坡境內,服務多年的火車機件逐漸老化、軌道維修費的高漲,也因1918年橡膠價格滑落,然而致命傷卻是麻坡通往巴冬的外環公路Jalan Abdul Rahman開始啟用,穿行在麻坡的火車最終在1929年完全停止服務。而軌道拆除後,修建成公路,取名為Jalan Temenggong Ahmad。

火車軌道,對麻坡人來說有點遙遠,對蒸汽火車卻不算陌生,在丹絨的公園就可見到它那曾經輝煌的身影。而圖中建於1909年的皇家關稅局就曾是火車總站。

http://news.sinchew.com.my/node/183937

(星洲日報/道聽圖說‧蔡立豪)

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